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      路面材料強度試驗儀價格廠家型號參數(shù)使用方法

      簡要描述:路面材料強度試驗儀自行研發(fā)的新一代試驗儀器。是一種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀),用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。

      • 產品型號:LD127
      • 廠商性質:經銷商
      • 更新時間:2018-04-22
      • 訪  問  量:1129
      詳細介紹

       

      路面材料強度試驗儀簡介自行研發(fā)的新一代試驗儀器。是一種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀),用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點,是公路施工單位、大專院校及質檢部門*儀器。

       路面材料強度試驗儀技術參數(shù)

      1.      zui大試驗力                              100 kN

      2.      絲桿上升(下降)速度

           快速                                50mm/min

             慢速                                1mm/min

      3.      絲桿zui大行程                            200mm

      4.      電機功率                                550W

      5.      電源                                    AC380V

       

      路面材料強度試驗儀結構原理

          本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。

          電動機及控制電器置于底座內,減速箱置于底座上。

      橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調節(jié),以適應不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。

          底座及減速箱外面裝有罩殼。

      本機加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經減速箱減速后,旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載。

      路面材料強度試驗儀試驗操作方法

          用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。

      1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗路面材料強度試驗儀

           (1)測量試件的高度

                用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高               度,精確至1mm。

           (2)測定試件的密度

                先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然后稱其在水中的質量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),精確至0.1g。

       或                                       


      其中:      Dm — 試件密度      g /cm3

                    W  — 試件在空氣中質量  g

                    W1 — 試件在水中質量     g

                    W2  — 封蠟后試件在空氣中質量    g

                    W3 — 封蠟后試件在水中質量       g

                    Gp — 蠟的比重

                    Gw —常溫水的密度              (1g /cm3)

          (3)測定試件的穩(wěn)定度路面材料強度試驗儀

      a.        將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。   

      b.       將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。

      c.       將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數(shù)調零。

      d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環(huán)的壓頭,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。

      e.       將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到zui大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。

            

        注:從恒溫水槽中取出試件至測出zui大載荷值的時間,不應超過30s。

       

      2、承載比試驗路面材料強度試驗儀

         (1)泡水膨脹量測定

      a.          試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。

      b.        將試筒與多孔底板一起放入水槽內(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。

      c.         向水槽內放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。

      d.      在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計算膨脹量:


      e.       從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。

       

       

      (2)貫入試驗路面材料強度試驗儀

      a.         將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。

      b.      先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調零。

      c.       在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內百分表某些整讀數(shù)  (   如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的*個讀數(shù)應是0.3mm左右。

              試驗結果計算并 繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。

              一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7   ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。


              如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。

       

      3、回彈模量試驗路面材料強度試驗儀

      a.       在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。

      b.      將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。

      c.       將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內,將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。

      d.      將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上

      e.       將預定的zui大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加*級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數(shù),同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數(shù)。

      f.       施加第二級載荷(為預定zui大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,如此逐級進行,直到做完zui后一次試驗。

      g.      試驗結果計算:路面材料強度試驗儀

             一級載荷下的回彈形變I

             I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ,mm

          以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進行修正,一般情況下將*點和第二點聯(lián)成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。

      按下式計算回彈模量E:

      式中:    D — 承載板直徑,mm

                      I  — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm

                      μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。

      4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)

      a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱   取試件質量。

      b.      用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。

      c.         在試驗儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以 用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。

      d.      調整速率為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的zui大壓力P(kN)。

      e.       從試件內部取有代表性的樣品(經過打碎)測定其含水量。

      f.       試驗結果計算:路面材料強度試驗儀

      式中:         P — 試件破壞時的zui大壓力            kN

      d — 試件的直徑                      mm

                            L — 浸水后試件的高度                mm

      5、無側限抗壓強度試驗

      a.         將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱  取試件的質量。

      b.      用游標卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。

      c.       將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗儀上。

      d.      將試件放到試驗儀的升降臺上,啟動機器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的zui大壓力kN。

      e.       從試件內部取有代表性的樣品(經過打破),測定其含水量。

      f.       試驗結果計算:路面材料強度試驗儀

      式中:         P — 試件破壞時的zui大壓力  kN

                               d — 試件的直徑            mm

                                 

      五、安裝、試車、保養(yǎng)路面材料強度試驗儀

      1.      試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。

      2.      安裝地點應位置適當,便于操作和保養(yǎng)。

      3.      安裝地基牢固可靠。

      4.      電器要可靠接地。

      5.      每一年向機內加鋰基潤滑油。

      6.      電動操作時,搖手柄不允許裝在機上,以免傷人。


       


      路面材料強度試驗儀注意事項:

      一、 先按一下停止按鈕,而后接通電源,檢查電路系統(tǒng)及各控制開關是否正常,檢查測試儀表及需用的附件是否平穩(wěn)固定。
         二、 正式進行試驗前應先開車運行1~2分鐘查看機器有無異狀或異聲,當確認機器正常后方能正式使用。
         三、 將試塊置于調平盤上對中,按"上升"按鈕,在開機狀態(tài)下選擇快速或慢速,(切不可在停止狀態(tài)下強行扳動,以免零件損壞。
         四、 當試件破損時迅速記下測試儀表讀數(shù)并記錄在記錄表上,先按停止按鈕,再按"下降"按鈕,(在受力狀態(tài)下不要切換快速和慢速,以免損壞零件)。
         五、 每次使用完畢應擦拭干凈儀器表體,保持儀器整潔,仔細檢查儀器性能狀況。
         六、 定期保養(yǎng)儀器。
         七、 關閉電源。


       

       


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